“晴晴,我过了。”
她在那头尖叫起来:“真的吗真的吗?!你以后可以开飞机了?”
“对,私照,合法的。”
“太好了太好了!你什么时候带我飞?”
“等我再练练,先带你飞一次小飞机。”
她笑得特别开心。
挂了电话,我一个人坐在宿舍阳台上,看着夜空。
星星很亮,远处有机场的灯光闪烁。
我忽然想起五岁那年,掷出的那架纸飞机。
它飞进了月季花丛,但它没有消失。
它一直在飞。
飞到现在,飞到了我手里。
私照之后,下一个关卡是仪表等级。
简单说,就是学会在看不见外界的情况下,只靠仪表飞行。
云里、雾里、夜里,什么都看不见的时候,你只能相信面前这些指针和数字。
那是最考验信任感的科目。
带我的□□姓孙,是个四十多岁的女教员,飞行二十三年,是学院里唯一的女教员。
第一次上仪表训练,她就给我来了个下马威。
“戴上这个。”
她递给我一个hood——一个像帽子一样的东西,戴上去之后,只能看到仪表盘,看不到窗外。
“从现在开始,你的世界就是这个驾驶舱。窗外什么都没有。你只能相信仪表。”
我戴上hood,眼前只剩下那些指针和数字。
“起飞。”
我推动油门,飞机开始滑跑。速度越来越快,VR,拉杆——我感觉飞机离地了,但看不到窗外,那种感觉很奇怪,像是悬浮在虚空中。
“左转航向二七零,爬升到五千英尺。”
我压杆,看着姿态仪保持坡度,看着高度表上升。
“模拟姿态仪失效。”
话音刚落,姿态仪灭了。
我愣了。
姿态仪是飞行中最重要的仪表,告诉我飞机是平飞、上升还是下降,是左转还是右转。没有它,我就像瞎子一样。
“现在怎么办?”孙□□问。
我脑子飞快地转着。备用仪表,还有备用仪表。那个小的姿态仪,还有那个转弯侧滑仪。
我切换到备用姿态仪,继续飞。
“高度表失效。”
高度表也灭了。