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第857章 觉醒的欧洲消费者(第3页)

“先把桩打进去再说,直接把某人的大饼揭穿了,那些在国內吹嘘的,你们主子需要你们帮忙建厂了!

快点去,希望你们狠狠打脸沈总。”

“从我上来到柏林上大学,就开始喊柏林工厂。

喊了三年,现在连围墙都没建起来!

星河车马上破五万了,谁在裸泳一目了然!”

“马斯克负责画饼,沈世华负责交车。分工確实明確。”

“笑死,那些嘲笑我们的,也不去查查原因。

真以为我们没钱呀,特斯拉魔都工厂是一路绿灯才建起来的,柏林卡了三年环评,那是我们的原因吗?”

“楼上的懟的好,代工就是low!核心技术都在別人手里!”

“星河就是没本事建厂,才找德国人代工!”

“没本事?没本事能让bba低头给它造车?”

“你家马斯克有本事,倒是把工厂建起来啊!”

“我等了modely一年,现在星河现车就能提,我凭什么等你?”

马斯克没有正面回復,但所有人都看出来,他破防了。

因为当天下午,他连发二十一条推特。

几乎每过10分钟就会发一条,一条接一条,根本停不下来。

他骂欧洲环评效率低下故意卡他。

他骂媒体断章取义帮星河说话。

他晒出柏林工厂的空地照片,嘴硬说“下个月就动工”。

他和质疑他的网友对线,半小时刪了四十条不利评论。

他甚至翻出三年前的旧ppt,证明自己“早就规划好了一切”。

粉丝依然在每一条下面疯狂点讚。

但明眼人都看得出来。

他慌了。

於是同时,欧洲各大汽车论坛里,越来越多的消费者,开始问一个最朴素、也最致命的问题:

哪怕在不考虑技术的情况下,特斯拉也占不到任何优势。

星河现在就能提车,现车,不用等,而且是由欧洲的工人生產出来,特斯拉的车需要从华国进口。

至於工厂更是遥遥无期,我为什么要等一个画出来的饼?

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