就在山河汽车为產能攻坚昼夜鏖战之时。
整个低速电动车行业,也清晰地感知到了那股从地底喷涌而出的炽热需求。
元旦过后,年关將近。
对於数以亿计的乡镇家庭而言,置办年货的同时。
为家里添置一辆能遮风挡雨、方便走亲访友的代步工具,成了刚需。
而各大城市日益严格的“禁摩限电”政策,则像一只无形的大手。
將庞大的短途出行需求狠狠推向了“老头乐”这个监管的灰色洼地。
得益於老一辈很多人並没多少文化,科目一压根考不上。
老头乐市场,彻底沸腾了。
……
德州,御杰马总部。
王德胜看著一月份前半个月的销售报表,紧锁了数日的眉头终於舒展开来。
报表上,御杰马全系產品销量环比暴涨35%。
其中“险胜巔峰版”和“奔驰小s级”两款高仿车型。
更是出现了经销商排队等货的现象。
“看来,陈山河那小子在商场里蹦躂,非但没抢走我们的市场,反而把『老头乐能进城、能家用这个概念给炒热了。”
王德胜吐著雪茄菸圈,对秘书小吴说道,
“这就叫……市场教育,他花钱教育了市场,我们坐收渔利。”
“王总高见!”
小吴连忙奉承,“不过咱们的產能好像也有点跟不上了,特別是『路虎揽胜版,订单都排到二月份了。几家大经销商天天打电话催。”
“催就催,那是好事!”
王德胜大手一挥,“通知生產部,三班倒,人停线不停!另外,给揽胜版生產线那条线再投五百万,给我把日產量再提三成!告诉供应商,货款可以提前结一部分,但货必须给我按时、足量送到!”
运货的卡车排成了长龙,车间灯火通明。
这才是他熟悉的节奏,是御杰马作为行业龙头该有的气象。
至於陈山河?
一个在商场里摆摊卖弄“安全”的小丑罢了。
在绝对的市场需求和渠道优势面前,那点“技术情怀”能泛起多大浪花?
“对了,”
王德胜想起什么,转身吩咐,“给雷丁的孙总、力驰的刘董、比德文的李总打电话,约个时间。
市场这么好,咱们得聊聊怎么把这锅饭吃得更稳当,別让些不知天高地厚的,真以为能上桌。”
天津,雷丁汽车工厂。
雷丁的孙凯同样春风得意。
他走的路线与御杰马略有不同,更侧重於“性价比”和“快速模仿”。
当看到山河一號因“安全”概念获得关注,而御杰马的“豪车仿款”大卖时。
他立刻嗅到了新的机会。
“立刻成立『应急项目组!”
孙凯在高层会议上拍板,“第一,对標山河一號,搞一个『安全升级版!
不用真的全用他们的料,外观可以借鑑一下那个方盒子造型,但要圆润点。
核心是宣传语:我们也用『高强钢骨架、『汽车级工艺,电池……嗯,就说用的是『高性能电池。
把价格定在三万左右,就叫『雷丁·卫士!”