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第62章 谈谈谈（第1页）

“要等两个赛季才有席位？”汤彻笑了，“梅基斯先生，如果这就是法拉利的全部诚意的话，我想我们都没有必要再继续浪费对方的时间。”

先去哈斯，等两个赛季再升入法拉利，这就是现任法拉利副领队兼运动总监劳伦特?梅基斯代表法拉利车队给出的签约对价。

马桶狼已经拿梅奔席位来和汤彻谈了，法拉利给客户车队席位加晋升承诺对汤彻还有几分吸引力？这个条件甚至不如21赛季收官战刚结束时的法拉利开出的条件，汤彻怎么可能接受？

“抱歉，汤，这就是全部了，我……”电话那头，梅基斯嘆了口气，“真希望能与你共事啊……”

“那你需要一个更有魄力的高层，亦或者……”汤彻玩笑道，“你跳槽到我將要去的车队。”

梅基斯闷闷道：“抱歉占用你的时间，汤，祝你拿到一份满意的大合同。”

汤彻：“谢谢。”

双方都没什么好说的了，电话掛断。

汤景清道：“法拉利真是既要又要惯了。”

法拉利因为前不久才和赛恩斯续约到2024赛季，实在捨不得支付违约金解约赛恩斯给汤彻腾席位，是以还在拿客户车队席位和汤彻谈。

汤彻：“无所谓，反正也不打算去法拉利。”

汤彻又没有外掛，单枪匹马可搞不定窝法从上到下从里到外的问题，就不去窝法坐牢了。

汤彻：“迈凯伦那边怎么说？”

汤彻、汤景清才结束和霍纳等人的会话回到酒店没多久，迈凯伦和法拉利就相继打来电话。

迈凯伦的电话先来，打到汤景清的手机上。汤景清才接通电话，梅基斯的电话打到汤彻的手机上。

为避免互相干扰，两个人分开接电话。

或许是汤景清的沟通效率更高、也或许是汤景清不放心汤彻单独和梅基斯沟通，总之汤景清很快就结束会话，过来旁听汤彻和梅基斯的会话。

汤景清：“迈凯伦本就已经有意向提前结束里卡多的合约，如果你愿意加入迈凯伦，迈凯伦绝对会解僱里卡多给你腾席位。扎克·布朗说，他隨时可以和我们开启合同谈判。”

迈凯伦本就有意向提前结束里卡多的合约？为什么？

因为里卡多这赛季前六站的表现异常灾难。

除掉因故障退赛的沙特站，里卡多也就在澳大利亚站表现稍好，其他四站连积分区都进不去。

虽然迈凯伦的车確实拉了点，但也不至於说进不了积分区，里卡多拿不到积分纯属个人问题。

迈凯伦怎么能容忍一个拿不到积分的车手尸位素餐？马上就开始考虑解僱里卡多的事宜。

汤彻：“正好可以当做谈判的筹码。”

选队肯定先看车队未来能不能造出好车，或者说，赌车队未来能造出好车。

即便是同一规则周期內，今年造出好车的车队也可能在未来造出一辆慢车，今年造出慢车的车队也可能在未来造出一台好车，但今年能造出好车的车队在未来也造出好车的可能性明显更高，今年造不出好车的车队很难让人相信他们在未来有可能造出好车。

迈凯伦这赛季的表现就让人很难相信他们在未来能造出好车。

车不行，万事皆休，迈凯伦在汤彻、汤景清心里的顺位还得排法拉利后面。

都已经確定不去法拉利了，怎么可能去迈凯伦？

但迈凯伦的诚意也不能浪费，正好拿来做和红牛、梅奔谈判的筹码。

別觉得这有什么，这是f1转会市场上常见的操作。

举个栗子：

21赛季梅奔其实不太愿意签约拉塞尔，梅奔管理层偏向於多留博塔斯1年，希望拉塞尔能在威廉士多等1年再加入梅奔。

而拉塞尔並不希望多等1年，双方谈判陷入拉锯。

拉塞尔与梅奔谈判的关键期，马尔科公开表示：“如果梅赛德斯不提拔拉塞尔，我们会考虑签下他。他的表现配得上一个顶级车队的席位。”

霍纳隨后也在媒体採访中確认，红牛已经与拉塞尔的经纪人进行了初步接触。

梅奔只是希望拉塞尔晚1年加盟，可不希望拉塞尔直接离开梅奔体系，更不希望拉塞尔加入竞爭对手的阵营——红牛的兴趣自然而然让拉塞尔拥有了一份分量极重的谈判筹码。

虽然红牛公开表达的对拉塞尔的兴趣很可能別有用心，——红牛大概率不是真要签拉塞尔，红牛哪有席位给拉塞尔？红牛很可能是在搞当时正与梅奔谈续约的博塔斯的心態。此外，比起经验丰富的博塔斯，红牛確实更希望梅奔把2號车手换成毛头小子拉塞尔。——但拉塞尔確实以此作为谈判筹码谈下了一份待遇不错的合同。