本站比赛,官方提供两种进站策略参考——黄白一停、黄白黄两停。
前八发车的车手都使用黄胎起步,q3失利落到p9、p10的赛恩斯和阿隆索使用白胎起步。
火星组勒克莱尔杆位发车,维斯塔潘p2,佩雷兹p3。
地球组诺里斯p4,汤彻p5,汉密尔顿p6,拉塞尔p7。
可以预见,地球组的前四位必然会有一场位置爭夺战,或许就在发车阶段。
五盏红灯熄灭,2022赛季澳大利亚大奖赛正赛正式开始!
汤彻雷霆起步!汉密尔顿雷霆起步!
汤彻超越诺里斯!汉密尔顿超越诺里斯!
汤彻超越佩雷兹!汉密尔顿超越佩雷兹!
佩雷兹的起步简直令人晕厥!
但佩雷兹还咬死在汉密尔顿身后,拉近距离等待进攻机会。
汉密尔顿现在有点进退两难——要不要防佩雷兹?
防吧,地球车很难防火星车,而且他前面是汤彻,他对佩雷兹的每一次防守都是在帮汤彻稳固位置。
汉密尔顿和汤彻……於公於私,汉密尔顿都没有帮助汤彻的义务,无论是直接帮助还是间接帮助。
不防吧,好不容易爭取来的位置就这么丟掉,怪可惜的。
汉密尔顿很快做出了抉择,他直接放佩雷兹过去。
自己的位置损失固然可惜,但汤彻的领先更加让汉密尔顿痛心。
所以汉密尔顿放佩雷兹过去痛击汤彻。
除此之外,汉密尔顿还有一个小算盘——汤彻肯定会强硬防守佩雷兹,到时候汉密尔顿大概率有坐收渔利的机会。
虽然汤彻最后肯定还是会被佩雷兹超过(车的差距太大了,非人力所能为),但以汤彻的轮对轮水平,怎么也能让佩雷兹损失个几秒。
佩雷兹损失的这几秒就是汉密尔顿的机会。
佩雷兹超越汉密尔顿之后落后汤彻0。7秒,比赛前两圈禁用drs,佩雷兹应该还要追个一圈多点才能追到进攻范围。
整场比赛五十八圈,一圈两圈的完全不叫个事,汉密尔顿隨便等。
一如汉密尔顿所料,佩雷兹在第二圈的第三计时段追到了攻击范围。
此时落后佩雷兹0。8秒的汉密尔顿打起精神,时刻准备抓渔利。
眼瞅著佩雷兹就要进攻汤彻,汉密尔顿的比赛工程师bono突然在tr里提醒汉密尔顿:“第三计时段黄旗,注意车速。”
汉密尔顿:“what?”
“赛恩斯在9號弯衝出赛道,失控的赛车倒著横穿赛道,陷入砂石地。”bono又提醒,“现在升级为虚擬安全车了,注意位置和车速。”
汉密尔顿:“彳亍口巴。”
拔罐王什么大风大浪没见过,这点小波折,无语一下就过去了。
第4圈,虚擬安全车升级为实体安全车,车阵被压缩。