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第78章 第十二届车展(第1页)

第78章第十二届车展

王福的面子还是要给的。

南博准备的一些后续產品或者配件还需要用到比亚迪加工或者代工。

比亚迪新能源汽车,有乾电极鋰电池的前道工艺在,他们的新能源布局可能会比前世要提前几年时间。

具体提前多少还要实地看看。

还有一些技术上的铺垫,比如三电系统的规划,以及车机系统之类的,也可以跟王福谈一下合作。

南博以几乎白送的结算匯率拿下了阿里的合作后,又提拔了一批包括程衍在內的员工稳定星火科技內部。

哪怕有的员工工作时间很短。

毕竟星火科技才成立多少年?

一波操作下来,再次坐实了南博“不看出身,只看能力”的人设。

这些工作结束后,南博这才开始准备去今年的十二届车展,其实也没什么可准备的,用“创生之柱”把一些资料提前导入进手机里就行了。

人员方面,除了必要的安保配置外,南博没有带任何一个高管去。

曲东阳在搭建全国直营店体系,吴前在忙著搬迁员工,核心团队的其他成员在忙著解决技术授权的问题。

苹果那边的动作也有人盯著。

总之各有各的工作。

4月20日,南博一落地沪上市,专属司机就已经在机场等著他了。

2007年沪上市第十二届国际汽车工业展览会,主题“人、车、自然的完美和谐”,从主题標语就能看出来,这次是节能环保主题的车展。

看到这个—

南博不由得想起前世一些拍得非常好的公益gg,传达的思想理念很先进,但到了未来风向变了之后,反而成了网际网路上抨击的反面教材。

“节水?我一年用的水都没富人打一次高尔夫球浪费的水多!”

“鱼翅?要不是有这个gg,我根本都没听说过鱼翅居然还能吃。”

类似的言论还有很多,共富贵的时候不能在一起,凭什么一起担责?

南博知道,站在不同的角度看,大家说的都没有问题,怪不了普通人,90后、00后很多都过得非常苦。

这种苦不是指没有饭吃饿肚子的苦,而是从小到大思想精神上的苦。

坐在车上,南博的思维不断发散,没等他多回忆前世的一些东西,司机就已经开到了车展现场门口。

这届车展从4月20日~28日,时间很长,前两天是媒体日,中间两天是专业工作日,后五天是公眾日。

也就是说,南博来的这个时间点,是几乎碰不到普通消费者的。

比亚迪王福带著一小部分员工已经在等著了,南博在车里看了一下,基本都是生面孔,没几个认识的。

一下车,王福便热情相迎:“南董!真是好久不见,星火科技最近真是大放异彩!一些行业內的老前辈,都对你们是称讚有加啊!”

南博也开始客套:“那王董可得替我谢谢这些前辈,我有时候確实没时间去拜访。”

“理解理解!”

两人在一眾人的簇拥下,直奔展会中走去,一些媒体和汽车品牌的高管也注意到了南博,开始私下议论:“一个做mp3,做掌上终端的来车展干什么?他们还想造车不成?”

“別忘了星火科技还有乾电极鋰电池工艺,在国际上都非常先进。”

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