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第35章 混合动力系统（第2页）

李向阳则带著几个懂电路的工人，全力攻关最核心的控制器。

按照简化方案，他们需要製作一个基於电压比较器和继电器的简易电池管理系统。

这在后世看来简陋得如同儿戏，但现在却需要手工焊接无数分立元件，反覆调试閾值电压和响应时间。

工作檯上铺满了电阻、电容、电晶体和继电器，电路图被翻得起了毛边。

空气中瀰漫著焊锡的气味，每个人都全神贯注。

“这里，r17的阻值再减小500欧姆试试。”李向阳一旦投入工作就废寢忘食，声音已经有些沙哑。

“李工，这个三极体的放大倍数不够，导通压降太大，导致继电器吸合不牢。”

“换掉，把备用的那批全部测试一遍，挑选参数最好的使用。”

问题层出不穷，李向阳一刻都不敢离开现场。

韩老大部分时间都坐在一旁，默默观察著大家的忙碌。

只有在李向阳遇到难题时，他才会出言指点。

老专家的经验极为宝贵，往往能一针见血地指出问题所在，避免团队走弯路。

例如，当李向阳始终搞不懂电压尖峰为何突然升高时。

韩老一眼就看出是反馈环路的问题，是电容取值过於保守，需要適当加大才能抑制低频振盪。

李向阳恍然大悟，立即进行了修改。

赵永刚和王復礼则负责机械部分的协调与改进。

根据新的动力布局，底盘结构需要局部加强，传动轴需要重新计算和加工，水上螺旋桨的传动结构也需要与新的电机输入轴对接。

赵永刚拿著李向阳给的图纸，看到轴承公差必须控制在五道以內，一时不知从何下手，还是在陈天磊的指导下才完成任务。

这个研发小组如同一台精密机器，比当初製造鞭炮烟花时正规了许多，所有人都在为共同的目標高速运转。

要说唯一比较清閒的，可能就是焦勇了。

他在技术上实在难以胜任，被李向阳安排担任“后勤部长”，负责打打下手、收发物资。

但真当他想要帮忙时，又常常因为碍手碍脚而被赶开。

无事可做时，他只好去找欧阳春兰搭话。

欧阳春兰依旧和之前一样，负责记录数据、整理资料，將每天討论的要点、確定的参数、遇到的问题和解决方案都清晰地记录在案，上报存档。

她的细致和条理，连李向阳都暗自佩服。

时间在忙碌中飞逝，转眼又是半个月过去。

警卫员小於一直催促韩老返程，但总被韩老以“明天一定”搪塞过去。

老专家想亲眼见证，这个承载著两代人念想的构想能否真正实现。

终於，第一套由向红机械厂纯手工打造的混合动力控制系统完成了组装和初步调试。

它被安装在一个军绿色的铁皮箱子里，內部布满了线缆和元件，看起来颇为笨重。

当李向阳打开开关的那一刻，所有人都屏住了呼吸。

“混动系统开始测试，欧阳做好记录。”李向阳下令。

开关打开，指示灯亮起，模擬的电池负载和发电机输出接入系统。