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第34章 油电混合求点月票感谢观眾老爷（第2页）

“想要做到实时、精准地判断何时启动发电机、发出多少电力、何时驱动电机、何时充电，同时还要应对负载的剧烈变化……”

韩老摇了摇头，表示以现有的技术水平，实现难度太大。

李向阳自然明白这个道理。

在这个微处理器尚处萌芽、高精度传感器匱乏、电力电子器件稚嫩的年代，要实现复杂的能量流管理，无异於痴人说梦。

这不仅是控制算法的问题，更是硬体基础上的天花板。

韩老又指向电池部分：

“还有能量介质本身。我们当时使用的铅酸电池，弊端太多，並不理想。”

“发电机传输本身损耗就高，几经转换下来，整体效率並不比机械传动高出多少，还平白增加了重量。”

“除非电池技术取得突破性进展，否则这套『移动电站方案在实用层面堪忧。”

李向阳完全理解韩老当年的困境。

他所说的这些，正是时代局限性的体现。

许多超前的构想，並非无人想到，而是被基础工业水平牢牢束缚了翅膀。

李向阳脑海中不禁浮现出后世那些琳琅满目的鋰离子电池、碳化硅功率器件、高度集成的电机控制器……

但这些对当下而言太过遥远，也太过无力。

支撑这些技术的光刻机、高纯度硅材料、成熟的电池体系……无不需要整个工业体系的升级才能突破。

韩老看著陷入沉思的李向阳，语气带著一丝急切。

他想听听这个年轻人的具体想法，可见对方迟迟不语，只好继续往下说：

“所以，当年那个项目被搁置了。但我始终认为，这个方向是对的，只是我们走得太快，前方的路还没铺好。”

“今天看到你的设计，尤其是控制思路，我想在我过去研究的基础上，尝试做一个简化版本。你觉得如何？”

李向阳从对未来技术的遐想中回过神来，將注意力拉回现实。

“韩老，您提出的，是一条基於现实条件的可行技术路径。”

“而且，您所说的『移动电站，我也曾设想过。”

“不过，我把它称为『油电混合增程。”

在肯定了韩老的思路后，他才拿起粉笔，在黑板上边画边讲解，让老专家眼中闪过一丝欣慰。

“其实，在现有条件下，我们不必追求全自动的最优管理。”

“可以先做一个简化版，手动或半自动的。”

他在电池和驱动电机之间画了一条线，又在旁边画了一台小发电机，用简单的开关符號与电池相连。

“我们可以设定几种固定模式。”李向阳边画边说，思路越来越清晰。

“模式一，纯电行驶，仅靠电池驱动电机，满足水上基本行进。”

“模式二，加装一台小型发电机，在电量低於某个閾值时，手动启动进行充电。”

他指著发电机与电池之间的连线：

“发电机不直接参与驱动，只负责发电，一部分电力驱动电机，另一部分则为电池充电。”

韩老眼睛一亮：

“恆定转速……没错！这样可以简化对发电机的控制要求，让它始终工作在最佳燃油经济区，比车辆发动机频繁变速时的效率更高。”