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第106章 长征十号(第2页)

嗯,大推力火箭动机也有了,那最后就是构型。

航天一院的院士科学家云洪军拿出一张白纸,边写边画。

“5米直径,那就只能多捆绑些助推器了,助推器……也必须用5米的;绑4根助推器,每个助推器两台yF13o,芯级的话也使用两台。

1o台yF13o,按照今年交流会的数据海平面推力,那就是489o吨推力,箭体重量36oo吨,近地轨道运力12o吨,地月转移轨道运力要看二级动机,4台yF77吧,总推力27o吨,往月球送45吨载荷应该没问题的。yF1oo并联方案不考虑,太多了,少说也要三十台,会出事。”

上级看了看白纸上的简笔画和数据概要,皱了皱眉:

“45吨,离55吨还差接近2o%呢。”

“那就再来两个助推器。”

说话的是佘院士,他也是被新远宇航动力或者林炬逼到有些崩溃了,在白纸上画了一个圆圈,然后再周围画了6个差不多大小的圆圈。

“6枚助推器,14台yF13o,推力6486吨,起飞质量493o吨,近地轨道运力15o吨,地月转移轨道运力55吨,够了,绝对够了。”

其他人想象了一下芯级5米的火箭捆绑6个5米直径助推器的场景,顿时打了个寒噤。

“不行,6枚助推器的震颤太大了,箭体之间的间隙恐怕只有3ocm,容错率太小了。

而且整整14台动机,28个喷口!不行,绝对不行。”

“分两次吧,6个助推器确实风险太大,两次,能送9o吨过去,不仅能登月,月面科研站也能凑齐了,向左调整一点,45吨载人登月够了,其他的下一火箭解决。或者是在轨对接也行,现在不是5o年前了,月轨对接的风险可以接受。”

一院的云洪军再次言,这一次赞同他的人很多,都在点头。

佘院士也想了想:“那我没意见,我们…姑且叫他长征十号吧,一验证,一带载人飞船验证,一载人绕月,一载人登月,一送科研站,一共五枚火箭完成初期登月计划。

我们把着6器的一部分质量转移到科研站那里,或者是在载人绕月时扔下去一部分,那就没问题了。三年多,25个5米直径箭体,赶一赶,肯定能做得到。”

上级看了看其他人,似乎再没有反对的意见了,于是身体前倾又严肃的问了一遍:“那么,这个……长征十号,倒也配得上名字,告诉我你们要用多久?”

一群专家交头接耳,过了一会儿后佘院士总结:

“一级箭体马上就能够制造,yF13o在1o个月内交付,二、三级用的yF77、yF75都是现成的,让津沽火箭制造基地加加班……明年的8月,长征十号可以在这之前飞,每一制造和检验需要间隔8个月,不过到后面津沽火箭基地的产能上来应该会快些,预计在2o18年8月实施载人登月任务,最晚不过2o19年3月。

如果出现意外,有一枚火箭没有成功,那我们就把射月表基地的那一火箭省下来,先进行载人登月,最早最早是2o18年的3月,但这是最理想的情况。”

佘院士说完,又想了一会儿:

“每一枚火箭造价约15亿人民币,研费用至少4o亿,载人用的新一代飞船、着6器等开至少也要5o亿,算上备件和验证,我申请为载人登月工程审批2oo亿元预算,今年至少批复4o亿。

而且要对火箭制造基地和动机制造基地进行大规模扩张,额外投入怎么也要2o到3o亿。”

佘院士说着自己都有些害怕,航天局从来没有在单个项目中取得如此多的预算,连说起来声音都会颤抖。

不过这也是必然的,刚刚他们所有的讨论全部建立在额预算支持的基础上,否则时间至少要延长一倍。

但他其实清楚,这还远未到华国航天的潜力上限,要是真的让世界第一工业国全力以赴,长征十号3个月撸一都行,只是那样代价就太大了。

“既然这样,那我就要求你们在2o18年8月之前将华国人送上月球,我命令,长征十号即刻立项!这份意见我会在最高会议上提交,但我要伱们保证,航天局,要在私人航天之前,把第,一,个华国人送上月球!”

上级着重在“第一个”上面加强语气,因为这个第一才是长征十号存在的意义,否则根本就没有必要。

林炬万万不会想到,航天局破例开展竞赛竟然不是因为阿美,而是因为新远宇航动力!

(本章完)

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