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第208章 抄的就是你（第1页）

既然有了成功的卡罗拉三代珠玉在前。方想自然是拿来照抄。车身尺寸同样安排到了，长3995、宽1570、高1375。轴距也是一样，2370。下来就是整车的心脏，发动机了。在这种尺寸的车辆上面，按理来说，16升的排量，就属于超纲了。如果整车的吨位能进行有效控制的话，14升的排量和动力，则将是黄金搭配。但问题是，国内并没有优秀的同类产品可以借鉴。不过好在，方想曾经买过吉利帝豪，这辆车使用的是15升排量。介于14和16之间，技术、动力、油耗，以后世的标准来看，属于还不错的。可也不是方想可以随便拿来抄的，原因就是这台15升的发动机，使用的是双凸轮轴设计。现在国际上的发动机，基本上都是顶置气门的技术。到了70年代，则基本上都更新到了顶置单凸轮轴设计。再往后，就逐渐演变成了顶置双凸轮轴的设计。单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。同时进排气门开启时间是固定的，机械结构简单，维修容易，经济省油。双凸轮轴因为可以改变汽门重叠角，所以可以发挥出比较大的马力。但是低转速的扭力比较不足，而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。而且，因为双凸轮轴对于活塞强度的要求，上了一个台阶。简而言之，单凸轮轴更经济省油，双凸轮轴动力更强劲。放在方想面前的，就是现在不仅用不到双凸轮轴这样更为先进的设计，也生产不出来，单凸轮轴就足够了。那，能不能简单的去掉一根凸轮轴呢？结论是不行的，发动机的设计，是一件极为精密和复杂的事情。既然这台吉利帝豪的15升排量发动机不能抄，那还有别的可以抄吗？还真的有，那就是单凸轮轴发动机设计的巅峰之作。笨田的d系列发动机。很多人可能不知道，即便是在21世纪的20年代，笨田还在使用这种发动机。对，就是那台小飞度。说起小飞度，大家印象就是省油、空间大，买发动机送车的典范。这台l15a7型发动机，最大拥有120匹马力和145牛米的扭矩的同时，还能贡献出仅不到百公里6升的平均油耗。这样的数据，即便是放在21世纪20年代，也是极有冲击力的。不但不亚于同期所有15升排量的发动机，甚至超越了大部分的18和相当一部分20排量的发动机。但这并不是笨田的巅峰，更早的d15b型发动机，动力甚至来到了130匹马力和139牛米的扭矩。不过可惜的是，这台发动机使用了正时可变气门技术。而这项技术，需要计算机的支持进行调控。除此之外，该款发动机的缸体上，为了长寿和耐用，涂有特殊涂层。活塞、连杆、曲轴等部件也都经过了精密的加工和匹配的同时。缸体也是铝合金材质的。因此，这款发动机带来了高性能、低油耗、高耐用等特性。成为了笨田最耐用、最值得信赖，同时也是最经济的发动机产品那么，这款发动机能不能抄呢？方想觉得可以试试。即便不能做到完美复刻，降低到现在能生产的标准，也依旧远超60年代同期全球的发动机技术了。当然，具体的数据，要做出来测试之后，才知道了。再往下，就是变速箱了。如今四档手动变速箱，也不过刚开始成为世界的主流。那么不用想，吉普车上的那台四速手动变速箱，就先拿过来用好了。紧接着就是方想有些头疼的底盘了。是的，又是底盘。底盘这个东西，你可以说他没什么太大的技术含量。原因就是，它可以简化到能用就行，如今才不过60年代。还没什么操控、舒适性之说。顶多也就是一台车的平台罢了。但他同时，也很复杂。因为一辆车以后世的标准来看，悬架、滤震、隔音、刹车、安全、稳定性和转向这些。代表了这个底盘到底好还是不好。而将这些问题糅合在一起后，操控和舒适性，就成为了两个极端。就像别摸我和奔斯。不过刚才说了，现在是60年代，方想也不需要考虑的那么全面和高级。后世的技术，随便拿出来一点，就足够震撼这个年代了。于是，结构简单、构造部件少、制造成本低、占用空间小的拖曳臂式非独立悬架，就成为了首选。当然，缺点就是舒适性一般，操控性，也一般。但还是那句话，现在是60年代，你要求不用那么高。再往下是制动系统和转向系统，这玩意没太大技术含量和说法。，！按照如今的主流配置来就可以了。剩下的就是车身和内饰，以及如何将这一切捏合在一起了。车身的问题，也不复杂，如今到底也不是还没有一体式车身之说，只是技术层面国内达不到。所以，老老实实堆积木就行了。然后是内饰。这个问题，方想在没有见到目前国际上主流的车型前，是没有什么概念的。虽然他之前改良过红旗的内饰。但那是礼宾车，不用考虑成本。可现在不行。你不能搞的太先进，太先进了，后面升级空间太小不说，还容易让全球的车企提前卷起来。也不能落后，因为买车的人，往往对技术不太了解，看车首先看的就是内饰和外观。所以，内饰设计方面，能在细节上，比其他车型领先那么一点点，就足够了。最后，就是外观方面了。方想还记得他看过一篇全球汽车行业进化史的论文。里面贴了大量各种年代极具有特色的设计和照片。他清晰的记得，现在世界上流行的，还多以方头方脑方盒子的设计为主。由于标志性的家族化设计还没有形成系统。至于圆润的、具有空气动力学的设计，还没有开始冒头。普通级别轿车审美的主流，同样没有向这个方面靠拢。所以，方想也直接照搬了卡罗拉三代的外观设计。至于你说会不会太像了？不好意思，这年头的汽车，其实很多都很像。个性化的设计很少，包括车身的颜色，选择也没多少。所以，不会有人说，诶呀，你这个新车好像卡罗拉的情况出现。那么，整车的简易图纸完成后，问题又回到了内饰方面。车内，该怎么设计呢？：（）四合院：重工兴国